El acero español advierte: el nuevo arancel del 50% «cierra» el mercado americano a las empresas

La patronal del acero, Unesid (Unión de Empresas Siderúrgicas) califica la decisión como «inesperada y alarmante» ya que en la práctica supone «el cierre del mercado estadounidense para los productos europeos», según las declaraciones de Carola Hermoso, directora general. Hasta ahora, el arancel del 25% permitía a las empresas «repartir parcialmente» el arancel con los clientes, pero este nuevo escenario tiene «consecuencias inmediatas». De hecho, Hermoso advierte de que ya ha habido cancelación de pedidos en curso, incluso con mercancías ya en tránsito hacia EE UU.

Estados Unidos importa 27 millones de toneladas de acero al año, lo que representa el 28% de su consumo. El impacto económico es «enorme», según la directora de la patronal, que calcula que habrá «miles de millones de euros» en pérdidas para la industria europea del acero. Además, desde Unesid consideran que no es solo un problema europeo, sino que en EE UU se están paralizando las inversiones y el país está entrando en un «proceso inflacionario severo». «Necesitamos seguridad, visión a largo plazo y cooperación», aseguró Hermoso.

Además, el aumento de los aranceles provocará un desvío de las exportaciones de terceros países hacia la UE, lo que podrá generar «distorsiones internas» y una «presión insostenible sobre la industria europea».

El acero y el aluminio son materiales básicos en la industria del automóvil y sus componentes. Esta subida de los aranceles supone un nuevo golpe para un sector que enfrenta numerosos retos actualmente en Europa. Desde Faconauto, la patronal de los concesionarios, explican que esta medida proteccionista es negativa para un sector que funciona «de manera global, interconectada y altamente dependiente de las cadenas de suministro y producción».